車両速度コンプライアンス統計: 方法論、注記と定義、バックグラウンド品質レポート

Jul 27, 2023

2023 年 8 月 24 日更新

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この出版物は、https://www.gov.uk/government/publications/free-flow-vehicle-speed-statistics-guidance/vehicle-speed-compliance-statistics-methodology-notes-and-settings-background-quality で入手できます。 -報告

「Vehicle Speed Compliance」は、さまざまな道路クラスにわたってさまざまな車両が制限速度をどのように遵守しているかを調査する年次出版物です。

すべての速度コンプライアンス統計は、運輸省 (DfT) 統計 Web ページの速度コンプライアンス統計シリーズを通じて公開されます。

これらの統計は国家統計として指定されていますが、リリースには追加のコンテキストを提供するために他の統計も含まれる場合があり、そのすべてが国家統計であるわけではありません。

これらの統計は主に、ドライバーが自由に移動できるときに選択する速度と制限速度の遵守に関する洞察を提供しますが、道路網全体の実際の平均速度の推定値として捉えるべきではありません。これらの速度は、両方の地方自治体で個別に入手可能です。管理された「A」道路と戦略的道路ネットワークは、道路混雑と信頼性の統計シリーズの一連の新しい移動時間測定の一部としてオンラインで利用できます。 このシリーズでは「自由流速」という用語も使用されていますが、これは異なる方法 (たとえば、国の速度制限に「制限」される) で計算され、このリリースで示されている統計とは異なるデータ ソースを使用していることに注意してください。

フリー フロー車両の速度は、DfT が運用する自動交通カウンター (ATC) のサンプルから収集された交通速度データに基づいています。 ATC サイトは継続的に交通量をカウントするだけでなく、車両の走行速度や通過する車両の物理的特性を記録し、交通量を分類するために使用されます。

ATC サイトのサブセットは、速度遵守統計の作成に使用するために選択されます。このサンプルは、外部要因によってドライバーの行動が制限される可能性がある ATC 場所 (交差点、坂道、急カーブ、速度取り締まりカメラなど) を除外するために選択されています。フリーフロー状態での個々の車両の速度を生成できます。 交通鎮静化措置が施されている場所を除去するためにあらゆる努力が払われていますが、時速 20 マイルのゾーンに蔓延しているため、この道路クラスでは完全にそれが可能ではなく、そのため、これらの場所の一部には限定的な交通鎮静措置が含まれている可能性があります。

利用サイト数の変更は、サイトの評価および集計方法の見直しによるものです。

注1:別々の車道 (高速道路など) にあるカウンターは、別々のサイトとしてカウントされます。

このサンプルは英国の全体像を提供しますが、地域、地方自治体、または特定の道路の平均自由流速度を決定するために使用することはできません。

集約された観測結果は、4 つの異なる道路タイプごとの推定値を生成するために使用されます。

可能であれば、ATC によって分類された次の車両タイプの統計が公開されます。

制限速度は車両の種類や道路の種類によって異なります。 最も一般的な適用速度制限は、車両が制限速度を超えているかどうかを判断するために使用されます。 これらの統計の目的上、剛性 2 軸 HGV には明確な国内速度制限がありません。 観察された他のすべての HGV は最大積載重量が 7.5 トンを超えると考えられているため、そのような車両に適用される国内制限速度が割り当てられています。 詳細については、GOV.UK の速度制限 Web ページをご覧ください。