John Deere のトラクターやトラックなどを電動化するパワー エンジニア

Jul 06, 2023

ブリジ・シンにとっては衝撃的だったジョン ディアの大型車両は彼の過去を反映しています。 シンはインドの農場で育ち、農業の未来を改善することに尽力しています。 John Deere はイリノイ州モリーンに本社を置き、農業、建設、林業、芝生管理機械のリーダーです。 パワーエレクトロニクスのエンジニアであるシン氏は、会社の機器で使用されている内燃エンジンをハイブリッド (ディーゼル電気) および全電気バージョンに置き換える取り組みを行ってきました。

「パワーエレクトロニクスと農業機械の電化は、農業機械による温室効果ガスの排出量を削減し、世界に食料、住居、衣服に食料と繊維を提供し、農家が収益を維持できるようにすることで、世界をより良い方向に変えるのに役立ちます」とシン氏は言います。

シンさんは、インドのウッタル・プラデーシュ州にある人口560人の村、シャプール・チャルキにある家族が6世紀以上にわたって所有してきた10ヘクタールの農場で育った。

雇用者：

ジョン・ディア、ノースダコタ州ファーゴ

タイトル：

オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、米国の対外関係マネージャー

教育：

モハン マラヴィヤ エンジニアリング カレッジで電気工学の学士号を取得。 インド工科大学ルールキー校で工学修士号を取得。 博士号インド工科大学デリー校で工学博士号を取得

「私は代々農家の家の出身です。 私は個人的に（農業が）どれほど重要であるかを知っています」と彼は言います。

2007 年に、ノースダコタ州ファーゴにある John Deere のエレクトロニクス ソリューション グループにスタッフ エンジニアとして加わりました。 3 年前、彼は技術的な役割からより戦術的な役割に移り、新しく設けられた対外関係マネージャーの役​​職に就きました。 彼は、オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、米国で同社の研究開発作業を実施するための政府資金を確保する責任を負っています。 また、学術研究グループとの連携を確立して、新製品の開発に使用できる新しいテクノロジーに取り組むことも支援しています。

シンは、現在の仕事の範囲が広がり、責任も増していることを楽しんでいます。 「私は現在、取り組む車両の種類、設計とテストを行う技術とコンポーネント、スケジュールの決定に携わっています」と IEEE フェローは語ります。

シンはキャリアの初期に、ディアがディーゼル エンジンからの移行を開始できるよう支援しました。 2007 年から 2011 年までスタッフ エンジニアとして、電動化テクノロジーの設計、開発、導入を主導、管理し、貢献しました。 彼が開発したインバーター技術は、2012 年から John Deere の 644K および 944K ホイールローダーに使用されています。インバーターを使用すると、機械のパワートレインが電気機械間で電力を供給し、発電機やモーターのように動作し、電気を AC から DC に変換し、またその逆の変換を行うことができます。また。

ホイールローダーには前後のブームとバケットがあり、土、砂、岩、その他の材料を移動します。 944K の重量は 56 トンを超え、バケット容量は最大 7.65 立方メートルです。

944K の動作のビデオをご覧ください。

John Deere 944K ハイブリッド ホイール ローダー 360° エクスペリエンスwww.youtube.com

シン氏がモントリオールのケベック大学高等技術大学院で博士研究員として勤務していたとき、彼の研究には、さまざまな AC 波形 (電圧と周波数) がコンポーネントに損傷を与えるときに発生する高調波を低減する間接電流制御技術が含まれていました。熱; 彼が開発したシステムは、電圧を高調波歪みから守りました。 Singh 氏の作品は一般に、太陽光発電、風力発電、ディーゼル発電機などの分散型エネルギー リソースに接続されたバッテリー充電システムなど、ディア以外の用途で使用されています。

ディーゼルからハイブリッドおよび全電気産業用車両に移行すると、多くのメリットが得られるとシン氏は言います。 オペレーターにとって、機械の騒音は大幅に軽減され、制御が容易になります。 所有者にとって、車両は燃料効率が高く、タイヤの磨耗が少なく、修理の必要性も少ないため、コストが削減されます。 また、温室効果ガスの排出量も削減されます。これは企業の目標でもあり、政府からの義務も高まっています。